电动汽车电压是多少伏的？

开了三年电动车，被问得最多的就是电压问题。其实不同车型电压差得远，今天结合我的用车经验，给大家掰扯清楚。

微型代步车：48V-72V

这类车主要是城市短途代步用，像我之前试驾过的五菱宏光MINIEV，电压就在这个范围。成本低、车身轻，适合买菜接娃，但跑高速会有点吃力。

家用轿车/SUV：300V-450V

这是目前最主流的电压区间。我自己的比亚迪汉EV电压约390V，特斯拉Model S也差不多是360V。平衡了续航和充电兼容性，小区的慢充桩、商场的快充桩都能适配，日常用着省心。

高性能车型：550V-930V（800V平台）

现在很多车企都在推800V高压平台，像保时捷Taycan、小鹏G9都属于这个范畴。我体验过小鹏G9的超快充，10分钟补能300km，跑长途确实不用焦虑充电时间。不过这类车价格普遍偏高，适合对性能有追求的车主。

商用车：580V以上

电动巴士常见电压是580V-600V，工程车因为要重载，部分电压能到1000V以上。这部分咱们普通车主接触少，但能看出电压和用途的直接关系。

补充：别忽略12V低压系统

所有电动车都保留了12V蓄电池，负责车机、灯光这些设备供电。我之前就遇到过12V电池亏电，车机黑屏的情况，后来才知道这和高压系统是分开的。

总结一下，选车时看电压就能大概知道车型定位。日常代步选300V-450V的家用车足够；经常跑长途，800V平台的车型会更合适。大家根据自己的需求来就行，有具体问题可以评论区问我哦！🚗