
汽车防滑按键对应的系统通常称为电子稳定程序(ESP)或电子稳定控制系统(ESC),其核心功能是通过传感器监测车辆行驶状态,当系统检测到车轮打滑、车身侧滑等失控风险时,会自动调整发动机输出功率,并对单个或多个车轮进行制动干预,帮助车辆保持稳定行驶轨迹。该系统在车辆启动后通常默认开启,仪表盘上的指示灯会短暂亮起后熄灭,若指示灯常亮则表示系统处于关闭状态。
防滑系统在多数日常驾驶场景中都应保持开启状态,尤其是在以下情况:雨雪天气导致路面湿滑时,系统能有效降低车轮打滑和车身侧翻的风险;高速行驶(通常指车速超过60km/h)时,突发的转向或避让操作可能引发车辆失控,系统可及时介入修正轨迹;山路弯道或长下坡路段,车辆容易因重心转移出现侧滑,开启系统能提升行驶稳定性。根据行业数据,开启防滑系统可使湿滑路面侧滑事故发生率降低约80%。
虽然防滑系统在多数场景下能保障安全,但在一些特殊场景下需要暂时关闭,否则可能影响车辆通过性。例如,车辆在雪地或泥地陷车时,车轮需要一定的空转来增加牵引力,此时关闭系统可避免其过度限制动力输出;安装防滑链后,轮胎直径发生变化可能导致传感器误判,关闭系统能防止不必要的干预;冰雪坡道起步时,系统可能因检测到车轮轻微打滑而限制动力,导致车辆无法顺利起步,短暂关闭后可提升起步成功率。需要注意的是,这些场景均为临时需求,脱离特殊路况后应立即重启系统。
使用防滑按键时需注意以下几点:公共道路行驶时务必保持系统开启,仅在封闭场地进行专业漂移等特殊操作时可关闭;车速超过40km/h时禁止关闭系统,以免高速行驶中突发失控;后驱车辆或电动车因动力输出特性,建议永久保持系统开启;定期检查轮胎胎压和传感器状态,胎纹深度小于1.6mm时,防滑系统的干预效果可能下降,应及时更换轮胎。此外,曾有车主因在高速行驶中误关系统导致事故,因此操作前需确认当前路况是否适合关闭。