
这是最普遍的安装位置,我见过至少七成的家用车都把鼓风机放在这儿。打开副驾驶手套箱,通常需要先拆卸内部的卡扣或阻尼杆,把整个手套箱取下来,就能看到一个黑色的塑料壳体,里面装着的就是鼓风机。比如大众朗逸、丰田卡罗拉这类车型,都采用这种布局。需要注意的是,拆卸手套箱时要小心卡扣,避免用力过猛导致断裂,尤其是老车的塑料件容易老化变脆。
有些车型为了节省空间,会把鼓风机放在驾驶位一侧的中控台下方,靠近油门或刹车踏板的位置。比如部分本田车型和一些老款美系车,就采用这种设计。检查时需要弯腰低头,从驾驶位脚部空间向上看,能看到鼓风机的壳体和连接的风道。这种位置的鼓风机更换起来相对麻烦,需要先拆除脚部的装饰板,操作时要注意避开刹车和油门的连杆机构,避免影响行车安全。
少数车型会把鼓风机放在仪表台正中央的下方,比如一些MPV或SUV,为了给后排空调系统预留空间,会采用这种布局。比如别克GL8的部分年份车型,鼓风机就位于中控台正下方,需要拆除中央扶手箱或换挡杆周围的装饰件才能看到。这种位置的鼓风机维修难度较大,通常需要专业工具和经验,建议普通车主不要自行拆卸,以免损坏周围的电子元件。
这种情况比较少见,主要出现在一些带有独立后排空调系统的高端车型上,比如部分奔驰S级或宝马7系,会在后备箱或后排座椅下方额外安装一个辅助鼓风机。这种鼓风机主要负责后排的空调送风,检查时需要打开后备箱,拆除侧面的装饰板,或者掀开后排座椅的坐垫才能看到。需要注意的是,这类鼓风机通常与主鼓风机联动,维修时要先确认故障是否来自主鼓风机还是辅助鼓风机。
根据多年经验,判断鼓风机位置最快的方法,就是先看车辆的用户手册,上面会有详细的示意图和拆卸步骤。如果手册找不到,也可以通过听声音来大致判断——打开空调风机,声音最明显的地方,通常就是鼓风机所在的位置。需要提醒的是,拆卸鼓风机前一定要先断开车辆的电源,避免触电或损坏电子元件;如果自己没有维修经验,最好还是找专业的维修人员处理,尤其是涉及到电路和机械结构的部分,操作不当可能会引发安全隐患。