
安全气囊系统的核心触发部件是什么?
传感器是安全气囊系统的“眼睛”,负责检测碰撞时的加速度变化。常见的传感器分为机械式和电子式,通常安装在车身前部、中部等关键位置。当车辆发生碰撞时,传感器会迅速捕捉到加速度信号,并将其传递给控制单元。
安全气囊的“大脑”是什么?
控制单元(ECU)是安全气囊系统的核心决策部件。它接收传感器传来的信号,通过内置算法分析碰撞强度、速度等参数,判断是否达到气囊触发条件。若满足条件,控制单元会立即向气体发生器发送点火指令,确保气囊在最佳时机展开。
安全气囊的“执行部件”包含哪些?
气囊模块是直接保护乘员的执行部件,主要由气体发生器和折叠的气囊本体组成。气体发生器内含有固态燃料,点火后会迅速产生大量氮气,使气囊在极短时间内膨胀展开。气囊本体通常采用高强度尼龙材料制成,折叠后安装在方向盘、副驾驶仪表板、座椅侧面等位置。
安全气囊系统如何实现稳定通信和自检?
连接线束与诊断模块是保障系统正常运行的辅助部件。连接线束负责在传感器、控制单元和气囊模块之间传输信号,确保各部件协同工作。诊断模块则会定期对系统进行自检,若发现故障,会通过仪表盘上的故障灯提示车主及时检修。
理想L6的安全气囊配置有哪些亮点?
理想L6 2025款全系标配7个安全气囊,包括前排中央气囊及后排侧气囊,覆盖头部、膝部等多区域。这种全面的气囊布局能在碰撞发生时,为前后排乘员提供更全方位的保护,安全性能领先同级车型。