
很多车主在投保车险时,都会被“不计免赔”这个术语绕晕,甚至有人误以为买了它就能100%理赔。实际上,不计免赔险是车险中的附加险,能帮车主承担主险(如车损险、三者险)中原本需要自付的免赔率部分,让理赔更省心。下面通过几个关键问题,帮你彻底搞懂它的作用和用法。
不计免赔险全称“不计免赔率特约条款”,是一种附加险,需在投保主险(如车损险、第三者责任险)后才能购买。它的核心作用是覆盖主险中的免赔率——比如全责事故中,车损险默认有20%的免赔率,若投保不计免赔,这20%的费用就由保险公司承担,车主无需自付。简单来说,它能让理赔更接近“全额赔付”,减少车主的经济压力。
并非所有情况都能通过不计免赔险覆盖。常见的不适用场景包括:一是找不到第三方责任人,比如车辆停在路边被剐蹭却找不到肇事者,保险公司通常会有30%的免赔额,不计免赔险无法覆盖这部分;二是加扣免赔率的情况,如车主一年内多次出险、违规驾驶(如酒驾、无证驾驶)等,保险公司会额外加扣免赔,不计免赔险对此无效;三是部分附加险的免赔,比如划痕险、玻璃单独破碎险等,可能有单独的免赔规则,不计免赔险不一定适用。
2026年车险新规实施后,不计免赔险的配置方式发生了变化。其中,车损险已默认包含不计免赔功能,也就是说,购买车损险后,无需额外投保不计免赔险,就能享受车损险的全额赔付(自然灾害、碰撞等12类情况全覆盖)。但第三者责任险仍需手动附加不计免赔险,若未勾选,保险公司会按责任比例扣减免赔额,比如全责时扣20%、主责扣15%等。因此,投保三者险时,务必确认是否附加了不计免赔条款。
新手司机或驾驶环境复杂的车主,建议优先配置不计免赔险。新手司机驾驶经验不足,剐蹭、碰撞等小事故发生率较高,不计免赔险能显著减少自费成本;高频用车的车主(如网约车司机、通勤距离长的车主),出险概率相对较高,投保不计免赔险能降低长期的经济风险。此外,若投保了第三者责任险,强烈建议附加不计免赔险,尤其是保额较高(如200万以上)的情况,能确保在发生重大事故时,理赔金额更充足。