
夏天上车别急着开空调,先把四个车窗都降下来,让车内的热气散出去,大概一两分钟后再关窗开空调。按下中控面板上的「A/C」按钮,这时候压缩机启动,制冷功能才会工作,然后把左侧的温度旋钮旋转到蓝色的低温区域,一般调到22-26℃比较合适,不会太冷也能快速降温。调节中间的旋钮控制风速挡位,刚开始可以调大一点,等温度降下来再调小。右侧的旋钮可以选择出风方向,推荐用「面部+脚部」的组合,这样上半身和脚都能吹到风,不会觉得冷得不均匀。
冬天开暖风就简单多了,不需要开A/C按钮,因为暖风是利用发动机的余热,开A/C反而会增加油耗。不过要等水温升到90℃左右再开,大概行驶5-8分钟就差不多了,这时候吹出来的风才是热的。把左侧的温度旋钮旋转到红色的高温区域,根据自己的需求调节温度。初段使用的时候,选择「脚部+前挡风」的出风模式更高效,因为热空气会往上走,先让脚暖和起来,再慢慢扩散到全身,而且还能防止前挡风玻璃起雾。
速腾的空调还有几个很实用的功能,一键除雾就是其中一个,遇到下雨天或者温差大的时候,前挡风玻璃容易起雾,影响视线,这时候按压前窗除雾按键,空调会自动开启外循环,快速吹散雾气,保证行车安全。部分高配车型支持双区恒温功能,主驾驶和副驾驶可以各自调节温度,再也不用因为怕冷怕热而互相迁就了。按AUTO键可以开启智能模式,空调会根据车内的温度自动调节风量和温度,非常省心,适合不太想手动调节的朋友。
总的来说,速腾的空调系统兼顾了便利性和功能性,只要掌握了正确的使用方法,就能让每次出行都更舒适。夏天记得先开窗散热再开空调,冬天利用发动机余热开暖风更省油,双区温控和自动模式这些人性化设计,也能让不同座位的乘客都找到适合自己的温度。