
CR-V混动搭载的是本田第四代i-MMD双电机混合动力系统,它完全不需要像纯电车那样找充电桩充电🔋。日常行驶中,系统会通过三种方式自动补能:一是车辆减速或刹车时的动能回收,二是发动机直驱行驶时顺便给电池充电,三是车辆怠速状态下发动机也会启动充电模式。我平时市区通勤,基本没操心过电量问题,系统会自己把电池维持在健康区间。
开这款车两年,我从来没给它插过电,每次都是直接去加油站加油⛽。百公里综合油耗大概在4.2-6L之间,比我之前的燃油车省了不少,一箱油跑800公里完全没问题。对我这种住老小区、没有固定车位和充电桩的人来说,这种不用充电的混动真的太友好了,完全不用改变原来的用车习惯。
很多人担心混动电池的寿命问题,这点其实不用太焦虑🔧。CR-V混动的电池管理系统会自动把电量维持在30%-80%的健康区间,减少深度充放电对电池的损耗。而且厂家还提供10年/20万公里的电池质保政策,只要在质保期内出现非人为的电池问题,都能免费维修或更换。我身边开同款车的朋友,开了五六年电池也没出啥问题。
可能有人会问,它和插电混动(PHEV)有啥不一样?简单说,插电混动需要充电才能发挥最大优势,而CR-V这种油电混动(HEV)完全不用🔌。如果你没有固定充电条件,平时主要市区通勤,偶尔跑高速,又想省油,那选CR-V混动就很合适;如果家里能充电,每天通勤距离短,插电混动可能更适合。
目前CR-V混动的指导价在18.59万-24.99万之间,近期终端还有1.5万-2万的优惠,具体得看当地4S店的政策💰。我当时买的时候优惠了1.8万,送了全车膜和脚垫,性价比还是不错的。建议大家买车前多对比几家店,争取拿到最大优惠。