
左后视镜的调节需兼顾水平和垂直两个维度。在水平方向上,应将车身占据镜面的1/4,确保能看到左后车门把手末端,这样可以覆盖侧后方20-30米的车道视野;在垂直方向上,以地平线为基准,调整至镜面上半部分(天空)与下半部分(地面)各占1/2,远处地平线位于镜面中央。这种调节方式能让驾驶员清晰观察到左侧车道的车辆动态,同时避免因角度不当导致的视野缺失。
由于驾驶员位于车辆左侧,右后视镜的调节需适当调整角度以减少盲区。垂直方向上,地平线应下移至镜面高度的1/3处,即天空占1/4,地面占3/4,这样可以更好地观察右侧低矮障碍物及路面情况;水平方向上,车身占据镜面左侧1/4区域,露出右后车门把手约1/3,增强变道和侧方停车时的安全性。需要注意的是,右后视镜的调节应比左后视镜更注重地面视野,以应对右侧盲区较大的问题。
中央后视镜的调节同样重要,它能帮助驾驶员掌握车辆正后方的情况。调节时,需确保后挡风玻璃完整可见,地平线位于镜面中央,这样可以获得最佳的后方视野。此外,夜间行车时,可下拉拨杆开启防眩目功能,减弱后车远光反射,避免强光对驾驶员视线造成干扰,部分车型支持自动防眩目功能,可根据实际情况使用。
调节后视镜时,应保持正常驾驶坐姿,切勿探头观察,否则会导致调节角度出现偏差。完成调节后,建议在60km/h时速下进行验证,观察左右后视镜是否能清晰显示相邻车道车辆动态,变道时仅需小幅转头即可覆盖盲区。对于迈腾等高配车型,其支持倒车自动下翻、座椅联动记忆功能,车主可在提车时校准设置,以提升使用便利性。