
主流位置在车内第二排座椅前方的地板下。具体操作很简单:先打开左侧中门,找到主驾驶后方、第二排座椅前的那块地板区域,用力掀起表面的坐垫,就能看到带锁扣的盖板,扣开盖板就是备胎所在的凹槽了。少数年份的车型会把备胎放在后备箱底部,需要移除后备箱的储物隔板,掀开最底层的盖板才能找到,但这种情况比较少见。
很多车主掀坐垫时会犯一个错:只拉坐垫边缘,结果扯半天扯不动。其实这块坐垫是通过魔术贴固定的,得用手掌按住坐垫中央往下压再往上掀,才能顺利解开固定。另外,备胎凹槽里通常还放着千斤顶和扳手,取备胎时别漏了工具——我见过不止一位车主找到备胎却发现没带工具,最后还是得叫救援。
不行,它配的是非全尺寸备胎,轮胎宽度比原胎窄不少。这种备胎只能应急,最高时速别超过80km/h,而且连续行驶别超过100公里。根据经验,很多车主换上备胎后就忘了换回来,结果跑高速时因为轮胎抓地力不足,容易出现跑偏的情况,安全隐患很大。
当然要。建议每半年检查一次备胎的胎压,因为长期放在凹槽里,胎压容易慢慢流失。另外,备胎的橡胶也会老化,一般4-5年就得更换一次——别等到要用的时候才发现备胎已经硬得像石头,那可就真的“备胎无用”了。