安全气囊由哪些部分组成？

安全气囊作为车辆被动安全的核心防线，其组成并非单一气囊那么简单，而是一套包含感知、决策、执行的完整系统，每个部件都在碰撞瞬间承担着关键角色。

核心组件

传感器是安全气囊系统的“眼睛”，主要包含碰撞传感器和安全传感器两类，前者分布在车身前部、车门、B柱等碰撞高发区域，用于精准检测撞击的强度与方向；后者则作为“双重保险”，防止因路面颠簸等误触发情况。控制单元（ECU）相当于系统的“大脑”，通常安装在驾驶舱中央，它会实时接收传感器的信号，通过算法分析判断是否达到气囊触发阈值，决策过程仅需毫秒级。气体发生器是气囊展开的动力源，通过内部化学药剂的快速反应瞬间产生大量氮气，圆形结构多用于驾驶员气囊，长筒形则适配空间更大的副驾驶气囊。气囊本体由高强度尼龙材质制成，平时折叠存放在方向盘、仪表板、座椅侧面等位置，展开后能迅速形成缓冲气垫，吸收碰撞产生的冲击力。

辅助系统

点火器是气体发生器的“启动开关”，当ECU发出指令时，它会立即引燃气体发生剂，为气囊展开提供初始动力。时钟弹簧安装在方向盘下方，能确保方向盘转动时，气囊与车辆电路的连接始终可靠，避免因线路缠绕导致信号中断。诊断模块与指示灯会实时监测系统状态，一旦检测到传感器故障、线路异常等问题，仪表盘上的气囊警示灯就会亮起，提醒车主及时检修。连接线束采用黄色标识，这种专属颜色便于维修时快速识别，同时其特殊的抗干扰设计能保证信号传输的稳定性，避免关键时刻出现延迟。

安全气囊的每个组成部分都需精准配合，才能在碰撞瞬间发挥保护作用。日常用车中，车主应注意避免在气囊安装位置覆盖饰品或粘贴物品，以免影响气囊正常展开；若仪表盘气囊灯常亮，需及时到正规维修机构检查，确保系统处于正常工作状态。选车时，除关注气囊数量外，还可留意车辆的碰撞测试成绩，全面的安全配置能为出行提供更可靠的保障。