
汽车后排座椅拆卸是许多车主在清洁、安装座套或检修时需要掌握的技能,不同车型的固定方式存在差异,但通用流程和注意事项具有参考价值。本文将从通用步骤、车型差异及安全提醒三方面展开,帮助车主规范操作。
准备工作需提前完成,工具通常包括一字/十字螺丝刀、塑料撬棒和套筒扳手(常用10-14mm规格)。操作前应拉紧手刹、关闭车辆电源,并清空座椅上的物品,确保操作区域安全。
坐垫拆卸分为卡扣式和螺丝式两种常见类型。卡扣式需双手抓住坐垫前缘,向上提拉20-30厘米,听到“咔哒”声即表示卡扣解锁;螺丝式则需先掀开防尘盖,对角拧松固定螺丝后平移取出坐垫。
靠背拆卸需先处理两侧固定结构,通常螺丝位于头枕下方或后备箱连接处,拧松后向前放倒靠背,再向上提拉使其脱离挂钩。操作时需注意力度均匀,避免损坏靠背骨架。
经济型车多采用卡扣式固定,如大众新桑塔纳、速腾等,其坐垫前端设有U型卡扣,向上提拉后向前平移即可取下。冬季操作时建议提前开启暖风,软化塑料卡扣,降低断裂风险。
中高端车型常采用混合式固定,如福特蒙迪欧,需先拆卸坐垫卡扣,再拧下后备箱处的靠背螺丝。若座椅带有电加热或通风功能,需先断开电源插头,避免电路损坏。
SUV车型的卡扣位置可能较为隐蔽,如日产逍客,其坐垫卡扣常藏于两侧车门边,需翻开绒布层才能找到。操作时需仔细观察,避免遗漏固定点。
质保期内的车辆建议优先联系4S店进行拆卸操作,避免因自行操作影响车辆保修。拆卸卡扣时,提拉力不应超过单手正常力道(约50kgf),防止卡扣或座椅骨架变形。
回装座椅时,需确保听到“咔嗒”锁定声,并用力下压测试稳固性,避免座椅松动影响行车安全。若操作过程中遇到明显阻力,应立即停止,检查是否有未解锁的固定结构,切勿暴力操作。
后排座椅拆卸需结合车型特点选择对应方法,卡扣式避免暴力提拉,螺丝式注意对角拆卸顺序。带有电子配置的座椅需提前断电,新手操作建议参考车辆手册。规范操作可有效保护座椅结构,确保后续使用安全。