
根据多年经验,这两款车虽然同属中大型SUV,但核心定位完全不同。揽巡主打"大五座"布局,2015mm同级最宽车身带来的横向空间优势明显,后排三人乘坐时肩部不会拥挤,更适合注重日常舒适和后备箱实用性的小家庭;而途昂则以"真七座"为核心卖点,独创的二排座椅140mm前后调节功能,配合300mm高的第三排坐垫,能真正满足七人满载需求,商务接待或多孩家庭选它更合适。
从配置来看,揽巡的性价比优势突出。以入门版为例,24.29万就能买到全系标配的L2级IQ.Drive驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、车道保持等实用功能;而途昂的L1级驾驶辅助需要额外选装,成本更高。不过途昂在安全配置上略有优势,8气囊(含后排侧气囊)的组合比揽巡的6气囊+主驾膝部气囊更全面,多媒体系统的15英寸大屏也比揽巡的12英寸更显科技感。
动力方面,揽巡搭载的2.0T低功率发动机(137kW/320N·m)配合7DCT变速箱,日常家用完全够用,WLTC综合油耗7.77L/100km也比较经济;途昂则配备高功率2.0T发动机(157kW/340N·m),动力储备更充足,还可选装DCC自适应悬架系统,操控和舒适性表现更好。我见过很多案例,注重油耗和后期成本的车主更倾向揽巡,而追求动力和驾驶质感的会选途昂。
空间表现上,揽巡的后备箱常规容积656L,放倒后排后能扩展到1887L,地台纯平设计方便装载大件物品;途昂的常规后备箱容积只有286L,但全放倒后能达到2415L,空间扩展性更强。值得注意的是,途昂的二排座椅滑动功能让它在五座和七座模式间切换更灵活,而揽巡的五座布局则在日常使用中更省心,不用频繁调整座椅。
综合来看,如果你预算有限,注重性价比和日常实用性,揽巡是更合适的选择,24.29万的起售价就能享受到不错的配置和空间;如果需要经常满载七人,或者有商务接待需求,途昂的七座布局和空间灵活性会更符合你的需求。建议大家根据自己的实际用车场景选择,最好到店试驾体验,毕竟亲自感受过的空间和驾驶质感才最真实。