
油箱盖的通气阀是平衡油箱内外气压的关键部件,若通气孔堵塞或密封胶圈老化,会导致气压无法正常释放。建议定期检查油箱盖的通气孔是否有灰尘、异物堵塞,可用细铁丝或压缩空气轻轻疏通;若密封胶圈出现裂纹、变形,应及时更换原厂油箱盖,避免使用劣质副厂件影响密封效果。
碳罐系统负责吸附燃油蒸汽,若碳罐吸附饱和或电磁阀故障,会导致蒸汽积聚在油箱内。检查碳罐管路是否存在弯折、破裂,确保蒸汽流通顺畅;测试电磁阀时,可在车辆怠速状态下断开电磁阀插头,观察发动机转速是否变化,若转速无明显波动,可能是电磁阀失效,需更换新的电磁阀。通常碳罐的更换周期为3-5年或6-8万公里,具体可参考车辆保养手册。
加油时避免加至油箱“跳枪”后继续加注,建议加至油箱容量的80%左右,给燃油膨胀预留空间;避免车辆长时间在高温环境下暴晒,高温会加速燃油蒸发,增加油箱内气压。驾驶时减少急加速、急刹车等激烈操作,平稳驾驶可降低燃油晃动产生的蒸汽量。
若车辆曾发生过碰撞或底盘刮擦,需检查油箱是否有变形、凹陷,油箱变形可能导致内部压力分布不均;同时检查油路是否有堵塞,可使用专用清洁剂清洗油路,清洗时注意保护油面传感器,避免损坏。