后备箱扭力杆安装步骤攻略

很多车主抱怨后备箱盖不好开，要么抬不动要么弹太高，多半是扭力杆老化了。根据经验，自己动手换扭力杆不难，但得按步骤来，不然容易出问题。

前期准备

• 工具要备齐：一字螺丝刀、10mm套筒扳手、扭力扳手（没有的话用套筒加力杆也行），再戴副橡胶手套和安全眼镜。

• 车辆停在平坦地面，拉手刹熄火，后备箱保持微开状态，别全打开，避免旧杆突然失效砸下来。

拆卸旧扭力杆

• 先拆后备箱内衬板，通常是卡扣固定，用螺丝刀轻轻撬就行，别硬拽。

• 找到铰链处的固定螺栓，松动但别完全拧下来，用螺丝刀轻撬扭力杆两端的卡扣，记住旧杆的弯曲方向，这很重要。

• 慢慢取下旧杆，放一边别乱扔，根据经验，旧杆可能还有残余弹力，别伤着自己。

安装新扭力杆

• 新杆的弯曲方向要和旧杆一致，反向装的话支撑力肯定不对。

• 把新杆一端卡进后备箱盖的铰链凹槽，对准原来的标记，然后抬起后备箱盖到45度左右，把另一端卡进车身的铰链孔位。

• 用扭力扳手拧紧螺栓，扭矩通常在15-25N·m之间，具体看车型手册，别拧太死，容易滑丝。

调试与收尾

• 装回内衬板，然后反复开关后备箱5-10次，试试开合顺不顺，有没有异响。

• 如果开关时感觉阻力太大或者弹得太高，可能是扭力杆没装到位，或者规格不对，得重新检查。

注意事项

• ✅ 安全第一：全程戴手套护目镜，扭力杆有弹力，别让它弹到身上。

• ✅ 规格匹配：新杆长度得和原厂差不多，误差别超过2mm，不然装不上或者用不了。

• ✅ 别硬来：要是拆旧杆时卡得太紧，别强行撬，喷点WD-40润滑一下再试。

• ✅ 有问题找专业：如果装完后后备箱还是不好用，或者有偏移，别自己瞎调，找维修店看看。

总之，换扭力杆关键是记住旧杆方向、装对新杆位置、拧紧扭矩合适。自己动手能省点钱，但要是没把握，还是找师傅帮忙更稳妥。