
首先得把DSP功放的基础参数调对,这是后续调音的前提。根据经验,先把所有声道的增益(Gain)调到最小,避免开机时出现爆音。然后设置采样率,通常选择48kHz或96kHz,和主机输出保持一致,这样能减少信号转换时的损耗。接着调整分频点,前门喇叭一般用高通,分频点设为80Hz-120Hz,后门喇叭如果是同轴,分频点可以稍高些,设为100Hz-150Hz,低音炮则用低通,分频点通常在60Hz-100Hz之间。
基础设置好后,就该调音量了。根据经验,先把主机音量开到70%-80%,这是日常听歌的常用音量范围,然后慢慢调高DSP功放的增益,直到喇叭出现轻微失真,再稍微调小一点,这样能保证在大音量下也不会有破音。接着匹配各个声道的音量,坐在驾驶位上,听左右声道的声音是否平衡,前后声道的声音是否协调,通常前声场的音量要比后声场稍大一些,这样能营造出前方发声的感觉。
EQ调节是调音的关键,能让音质更有层次感。根据经验,先把EQ所有频段都调到0,然后根据自己的喜好和音乐类型来调整。如果喜欢听流行音乐,可以适当提升中高频,比如2kHz-5kHz频段提升2dB-3dB,让人声更清晰;如果喜欢听摇滚音乐,可以提升低频,比如60Hz-150Hz频段提升3dB-5dB,让低音更震撼。不过要注意,EQ调节不要过度,每个频段的调整幅度最好不要超过6dB,否则容易出现失真。
延时设置能让声音定位更准确,营造出更好的声场效果。根据经验,延时设置要以驾驶位为基准,测量每个喇叭到驾驶位的距离,然后根据距离来计算延时时间,距离越远,延时时间越长。通常前门左喇叭到驾驶位的距离如果是1.5米,延时时间大概在4.3ms左右,前门右喇叭如果距离是1.4米,延时时间大概在4ms左右,具体的延时时间可以通过公式计算:延时时间(ms)=距离(米)×3.4÷1000。
DRC设置能让不同音量下的音质保持一致。根据经验,如果平时听歌音量变化较大,可以开启DRC功能,把压缩比设为2:1-4:1,阈值设为-20dB到-10dB之间,这样在音量小时,能提升小信号的音量,在音量大时,能压缩大信号的音量,避免失真。不过如果喜欢听大动态的音乐,比如古典音乐,建议关闭DRC功能,这样能保留音乐的原始动态。
最后一步是声场定位调整,让声音听起来像是从仪表台前方发出的。根据经验,坐在驾驶位上,听人声是否在仪表台中央,如果不在,可以通过调整左右声道的延时和音量来修正。然后调整声场的深度,通过提升前声场的中高频和降低后声场的音量,让声场更靠前。如果有条件,可以用专业的调音软件进行声场测试,根据测试结果来调整,效果会更好。