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站在展厅里看星际实车,才懂什么叫“照片拍不出的质感”。车身漆面在灯光下泛着细腻的金属光泽,每一道棱线都像被精心打磨过——尤其是长箱车型的侧身比例,既保留了皮卡的硬朗,又藏着恰到好处的流线感。伸手摸一摸车门面板,仿皮材质带着细腻的纹理,连缝线都走得工整利落,完全不是“工具车”的粗糙感。
拉开车门坐进去,皮质方向盘的握感刚好贴合手掌,多功能按键的阻尼感很舒服。中控屏的触控反应很灵敏,连车联网界面都做得清爽直观。值得一提的是部分车型的怀挡设计,腾出了中控区域的空间,随手放个包或咖啡杯都很方便。仿皮座椅的支撑性不错,即使是长途试驾也不会觉得累,要是选装了座椅加热,冬天体验感肯定更赞。
试过几款车型的动力,从柴油版的低扭爆发到汽油版的线性输出,都比想象中更灵活。尤其是四驱版本,切换驾驶模式时能明显感受到动力调校的变化——经济模式下油门很温和,运动模式一踩就有推背感。液压助力转向的手感很沉稳,过弯时车身侧倾控制得比预期好,完全没有“开大船”的晃动感。
想亲自感受这些细节?不妨去苏州的星际展厅看看。现场能摸到实车的每一处质感,还能让专业人员带你试驾,把所有疑问都当面聊清楚——毕竟,只有坐进车里、开上一段,才能真正懂它的好。