
家用轿车轮胎胎冠总厚度通常约为13mm,其中花纹层约7mm,胎冠层约6mm;胎侧厚度约5mm。该设计旨在平衡城市通勤的舒适性与燃油经济性,较薄的胎侧可有效过滤路面震动,但需注意当花纹磨损至1.6mm以下时,必须及时更换,以避免湿地抓地力下降引发安全隐患。
越野车及SUV轮胎胎冠总厚度普遍约为20mm,花纹层可达14mm,胎冠层约6mm;胎侧厚度约10mm。加厚的胎侧与深花纹设计能增强非铺装路面的抗冲击能力,但高速行驶时胎噪与油耗会略有增加。此类轮胎更适合经常行驶于山路、泥泞路等复杂路况的车辆。
轮胎厚度受扁平比影响,例如规格235/45R18中的45%为胎侧高度与胎宽的比例,实际橡胶厚度仍需结合车型分类判断。日常保养中,若胎侧剐蹭深度超过4mm,或花纹磨损至极限标记,应立即更换轮胎。此外,定期检查轮胎厚度及磨损情况,是保障行车安全的重要措施。