
根据多年经验,轮胎裂纹是否更换不能一概而论,得结合裂纹位置、深度和使用年限综合判断,我见过很多车主因忽视胎侧裂纹导致高速爆胎的案例,这点必须重视 🚨
如果只是胎面出现细密的网状裂纹,且胎面花纹深度大于1.6毫米(可用一元硬币插入胎面,国徽未被完全覆盖即达标),同时轮胎没有鼓包、帘线暴露等问题,这种属于正常老化现象,市区短途行驶可继续观察使用,但需定期检查裂纹是否扩大 🔍
若胎侧出现深度超过2毫米的裂纹(胎侧厚度通常仅5-6毫米,裂纹过深易穿透内部帘线层),或者指甲能轻松卡入裂纹,这种情况必须立刻更换,因为胎侧是轮胎最薄弱的部位,高速行驶时极易因压力不均引发爆胎;另外,普通轮胎使用超过5年、新能源车轮胎使用超过4年(新能源车自重大,轮胎老化速度更快),即使裂纹不明显也建议更换;如果裂纹伴随鼓包、变形或胎面橡胶脱落,说明轮胎结构已受损,绝不能继续使用 ⚠️
每3个月或行驶5000公里时检查一次胎压,胎压标准值可参考车门框上的标签;上高速前务必重点检查胎侧是否有裂纹;平时尽量避开油污、强酸碱路面,这些物质会加速轮胎橡胶老化,缩短使用寿命 🛞