我还留着
如何知道自己轮胎破了？
车辆在行驶过程中，轮胎作为唯一与地面接触的部件，其状态直接影响行车安全。轮胎破损或漏气时，车辆会出现一系列可感知的异常现象，车主可通过观察、听觉及触觉等方式进行初步判断，及时发现问题并采取应对措施。
1️⃣ 视觉检查发现外观异常
轮胎破损通常伴随外观变化，车主可通过目视检查发现问题。常见现象包括胎面或胎侧出现明显裂痕、鼓包、扎钉或割伤，胎面花纹深度低于1.6毫米（法定最低标准）时也可能导致性能下降。若轮胎侧壁出现帘线暴露或橡胶老化龟裂，即使未完全破损也存在安全隐患。建议定期在光线充足处检查轮胎外观，尤其在长途行驶前应仔细排查。
2️⃣ 胎压监测系统报警提示
现代车辆普遍配备胎压监测系统（TPMS），当轮胎压力低于标准值25%以上时，系统会通过仪表盘指示灯或蜂鸣器发出警报。若车辆行驶中突然出现胎压报警，且短时间内压力持续下降，可能是轮胎被尖锐物体刺穿。需注意，部分间接式TPMS可能因传感器故障误报，建议停车后使用胎压计手动确认压力值，标准胎压通常标注在驾驶员侧车门立柱或油箱盖上。
3️⃣ 行驶中出现异常振动或跑偏
轮胎破损后，车辆行驶稳定性会受影响。若胎面局部破损或气压不均，车辆可能在时速60公里以上出现周期性振动，方向盘或座椅传递明显震感；若单侧轮胎漏气，车辆会向气压较低的一侧跑偏，驾驶员需持续修正方向。这种情况通常伴随轮胎滚动阻力增大，车辆加速性能下降，油耗可能增加5%-10%。
4️⃣ 听觉感知到异常噪音
轮胎破损时可能产生特征性噪音。若胎面扎入异物，行驶中可能听到“嗒嗒”声，频率随车速升高而加快；若胎侧破损导致帘线断裂，可能出现类似“噗噗”的漏气声，尤其在转弯或颠簸路段更明显。需注意区分轮胎噪音与发动机、底盘异响，建议在空旷路面关闭音响，仔细辨别声音来源，必要时下车检查轮胎与地面接触区域。
5️⃣ 停车后轮胎快速失压迹象
车辆停放一段时间后，若某侧轮胎明显瘪塌，可能是慢撒气或破损导致。正常情况下，轮胎每月自然漏气量约为0.07bar，若一夜之间压力下降超过0.2bar，需检查是否存在穿刺伤。建议使用精度±0.1bar的胎压计测量，对比左右轮胎压力差，差值超过0.3bar时应重点检查低压轮胎。
6️⃣ 涉水后轮胎异常甩动或积水
雨天行驶后，若发现轮胎甩动幅度异常或胎面持续附着积水，可能是胎面花纹块破损导致排水性能下降。正常轮胎通过积水路面时，花纹沟槽会快速排出水分，若破损导致沟槽堵塞或变形，可能引发水滑现象，尤其在时速80公里以上风险显著增加。建议涉水后观察轮胎排水情况，必要时使用轮胎花纹深度尺检测沟槽深度。