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实车停在展厅光线下时,纳多灰的车漆像裹了层细腻的珍珠粉,不同角度折射出渐变的冷调光泽。伸手触摸引擎盖,原厂漆的光滑质感带着恰到好处的冰凉,连保险杠的接缝都严丝合缝,凑近看才能发现细微的线条肌理,这种精致感只有现场盯着实车才能体会到。
拉开车门时,黑色真皮座椅的纹路里藏着低调的荔枝纹肌理,手按下去能感受到饱满的填充物回弹。30色氛围灯在门板储物格边缘晕开暖光,三区空调的出风口拨片带着金属阻尼感,连中央扶手箱的开合都有静音缓冲,坐进去调整座椅角度时,腰部支撑刚好卡着腰椎曲线,这种贴合感试一次就忘不掉。
握住真皮方向盘时,换挡拨片的冰凉金属触感应手而来。切换运动模式后,油门踏板的反馈变沉,轻踩就能感受到2.0T发动机的低扭爆发,湿式双离合换挡时几乎没有顿挫感,像丝绸划过掌心。转向时五连杆悬挂把路面细碎震动过滤得干净,过弯时车身姿态稳得让人意外,这种动态表现必须亲自开一圈才知道多上头。
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