
根据多年经验,机油压力不足最直接的影响就是润滑系统无法正常工作。发动机内部的活塞、曲轴、凸轮轴等运动部件需要机油形成油膜来减少摩擦,一旦压力不够,油膜可能破裂,金属部件直接接触摩擦,轻则加剧磨损,重则出现拉缸、抱瓦等严重故障。我见过不少车主因为忽视机油压力警告灯,开了几十公里后发动机就彻底报废的案例,维修成本往往高达数千元。
除了润滑问题,机油还承担着散热和清洁的作用。压力不足时,机油循环速度减慢,散热效果下降,可能导致发动机局部过热,出现活塞环卡死、气门变形等问题。同时,机油无法及时带走金属碎屑和积碳,会加速发动机内部污染,进一步恶化工况。通常情况下,机油压力低于0.2MPa(怠速时)就属于异常范围,需要立即检查。
很多车主可能会问:“机油压力低还能开吗?”根据经验,这种情况下继续行驶风险极高。即使短距离行驶,也可能因为润滑不足导致部件磨损加剧,甚至出现突发故障。建议一旦发现机油压力警告灯亮起,应立即停车熄火,检查机油液位和机油泵工作状态。如果是机油量不足,可补充同型号机油后低速行驶至维修店;如果是机油泵故障或油路堵塞,则需联系救援。
预防永远比维修更重要。首先要定期更换机油和机滤,根据车辆手册要求选择合适粘度的机油,避免使用劣质机油。其次,定期检查机油液位,避免缺油行驶。另外,每行驶3-5万公里可清洗油路,防止油泥堵塞。我见过很多案例都是因为长期不换机油或使用假机油导致的机油压力问题,所以选择正规渠道的机油和配件非常关键。