汽车充电桩用三相电吗？

汽车充电桩用三相电吗？

一、充电桩类型与电力类型的对应关系

直流快充桩（公共充电桩主流）普遍采用380V三相电供电，其充电功率通常在30kW至150kW之间，能实现30分钟充至80%的快速补能，适用于高速公路服务区、商业区等长途补能场景。交流慢充桩中，家用主流的是220V单相电桩，典型功率为7kW，适配主流家用电网，充电时间约6至8小时，适合夜间谷电充电；还有380V高功率交流桩，功率达11kW及以上，需单独申请三相电表，充电时间可缩短至3至4小时，适合支持三相充电的高端车型，如比亚迪汉EV、唐EV等。

二、家庭用户电力类型选择建议

优先选择单相电的家庭占比约90%，220V家用电直接改造的成本较低，约2000至5000元，谷电费用仅0.3元/度，适用于日均行驶≤100公里、电池容量≤60kWh的微型或紧凑车型。若有特殊需求可申请三相电，比如日均行驶超200公里、多车共用充电桩，或车辆支持11kW以上充电（如汉EV、唐EV等），以及别墅、新建小区已有三相电入户的情况，但需注意，申请三相电可能涉及电力扩容，费用在3000至8000元，老旧小区可能不支持。

三、总结

普通家庭选择7kW单相电桩性价比最高，适配多数车型且改造简单；高频需求或拥有高端车型的用户，11kW三相电桩能提升40%的充电效率，但需提前确认车辆支持的充电功率，并咨询物业和供电局关于电力扩容的可行性。