
同轴轮胎包括前轮或后轮的左右两侧,若规格、花纹或磨损程度存在差异,会导致两侧抓地力失衡。急刹车时可能出现单侧打滑,湿滑路面转向时容易侧滑,制动距离通常会延长20%-30%,直接威胁行车安全。
左右轮胎胎压差超过0.2bar时,方向盘可能出现跑偏,需持续修正方向。长期胎压不均还会加剧单侧轮胎磨损,甚至导致悬挂部件变形。建议冷车状态下胎压差控制在±0.1bar内,定期用胎压计检测。
新胎与磨损超过50%的旧胎混用时,因轮胎直径差异可能导致车辆跑偏或抖动。若必须单换轮胎,需确保同轴轮胎磨损差异小于1.6mm(约硬币厚度的花纹深度),且行驶里程不超过5000公里。
冬季胎(雪地花纹)与夏季胎混用会破坏操控平衡,尤其温差较大时橡胶硬度差异明显。单导向轮胎与对称花纹轮胎混用会干扰排水设计,增加雨天侧滑风险,不建议混合使用。
更换轮胎时优先成对更换同轴轮胎,避免单侧新旧差异过大。每2万公里检查四轮定位参数,确保悬挂系统处于正常状态。备胎仅限临时使用,时速需控制在60km/h以内,不可长期替代正常轮胎。定期调换轮胎位置,建议每5000公里进行一次前后轮对调,均衡磨损。