
现在路上跑的新款GL8,手刹早换成电子的了,位置就在方向盘左边的仪表台区域,一个带白色“P”标的圆形按键特别显眼。驻车时踩住刹车往上拨一下,仪表盘亮红P灯就锁好了;解除更方便,挂D挡轻踩油门会自动松,或者踩刹车按一下按键也行。部分高配车还有AUTO HOLD,等红灯不用一直踩刹车,解放右脚的设计确实贴心。
老款GL8用的是机械脚踏手刹,位置在主驾驶左脚休息踏板旁边,是个金属踏板。驻车时得用左脚垂直踩到底,听到“咔嗒”声才锁死;解除时再踩一脚就弹回来。我遇到过不少车主踩轻了没锁住,坡道溜车吓出一身汗,所以踩的时候一定要用点力,确保锁止到位。
不管新老款,有几个细节得注意。坡道停车时,建议先挂P挡再拉手刹(或者反过来),能减少变速箱的负荷;每次操作后都要看一眼仪表盘的红P灯,确认手刹状态,避免忘拉手刹或者没松到底;新款电子手刹有行驶误触保护,老款脚刹得小心别误踩,毕竟机械结构没那么多防护。
其实GL8的手刹设计变化,也能看出车企的用心,从机械到电子,操作越来越便捷。但不管哪种设计,摸清楚位置和用法才是关键。各位车主可以对照自己的车型年份,多上手操作几次,熟练了就不会慌。最后提醒一句,安全驾驶永远是第一位,手刹这种基础功能,一定要烂熟于心哦!