
部分突突声属于车辆运行的正常表现,需与故障音区分。首先观察出现场景:冷启动时发动机怠速较高,混合气体燃烧不完全,未充分燃烧的混合气进入排气管二次燃烧,可能产生短暂突突声,通常持续1-2分钟后随水温上升消失;急加速后松油门,节气门关闭导致排气压力瞬间变化,也可能出现短暂突突声。其次检查车辆状态:若突突声仅在特定工况出现,且仪表盘无故障灯亮起,车辆动力未受影响,大概率属于正常现象。
当突突声伴随异常症状时,需警惕故障问题。常见原因包括:
1️⃣ 发动机缺缸:点火系统故障(如火花塞积碳、点火线圈损坏)或燃油系统异常(如喷油嘴堵塞)导致某一气缸未正常做功,未燃烧的混合气进入排气管引发间歇性突突声,同时伴随怠速抖动、动力下降。
2️⃣ 排气管泄漏:排气管接口垫老化或管路破损,导致排气气流外泄,产生不规则突突声,通常在怠速时更为明显,可通过目视检查排气管连接处是否有锈迹或黑烟痕迹判断。
3️⃣ 三元催化器堵塞:长期使用劣质燃油易导致三元催化器积碳堵塞,排气气流受阻产生突突声,严重时会引发发动机故障灯报警。
车主可通过以下步骤初步排查:
• 检查仪表盘:若发动机故障灯亮起,需使用OBD诊断仪读取故障码,重点排查点火系统和燃油系统。
• 目视检查排气管:停车后等待车辆冷却,查看排气管是否有破损、接口松动或悬挂件脱落情况。
• 观察尾气状态:若尾气颜色异常(如冒黑烟、蓝烟)或有刺鼻气味,可能存在燃烧不充分问题,需及时检修。
• 专业检测:若初步排查未发现问题,但突突声持续存在,建议到4S店或维修厂进行排气背压测试和气缸压力检测,进一步确定故障原因。