挂P挡不拉手刹会怎样？

很多车主停车时可能会有这样的疑问：挂了P挡之后，是不是就不用拉手刹了？其实这个操作看似省事，却可能给车辆带来潜在影响，下面就为大家详细解答挂P挡不拉手刹会怎样。

• 1️⃣ 可能增加变速箱负荷

• P挡的锁止机构主要通过机械卡爪固定变速箱输出轴，当车辆停在有坡度的路面时，车身重量会集中作用在这个卡爪上。如果不拉手刹，锁止机构需要独自承受车辆的下滑力，长期如此可能导致卡爪磨损或变形，影响变速箱的正常功能，严重时甚至需要拆解维修。

• 2️⃣ 存在溜车风险

• 虽然P挡有锁止功能，但在一些特殊情况下，比如路面结冰、车辆受到外力撞击时，锁止机构可能无法完全固定车辆。如果此时没有拉手刹，车辆可能会发生溜车，尤其是在斜坡上，溜车距离可能会更长，容易引发碰撞事故，对车辆和人员安全造成威胁。

• 3️⃣ 加剧刹车系统老化

• 长期不拉手刹，车辆的重量会由P挡锁止机构和刹车系统共同承担吗？其实不是的，当挂入P挡后，刹车系统处于放松状态，车辆的静止主要依靠P挡锁止机构。但如果频繁在不拉手刹的情况下挂P挡停车，刹车系统可能会因为长期没有正常工作而出现锈蚀、卡滞等问题，缩短其使用寿命。

• 4️⃣ 影响下次启动

• 当车辆停在斜坡上且未拉手刹时，P挡锁止机构承受了较大的力，下次启动车辆挂挡时，可能会感觉到换挡困难，甚至会听到“咔哒”的异响。这是因为锁止机构卡爪与输出轴之间的摩擦力过大，强行换挡容易对变速箱造成损伤，增加维修成本。

综上所述，挂P挡不拉手刹虽然看似方便，但却存在诸多安全隐患和对车辆的潜在损害。为了保护车辆和确保停车安全，建议车主在停车时养成先拉手刹再挂P挡的习惯，尤其是在斜坡上停车时，更要注意这一操作顺序。这样不仅能延长车辆的使用寿命，还能避免不必要的安全风险。