
方向盘右侧的拨杆就是雨刷控制区,日常用得最多的是自动感应模式。把拨杆上的旋钮转到“AUTO”,雨刮会根据雨量自动调快慢,旋钮上的刻度越往上灵敏度越高,小雨天调低些就够用。手动模式也很直观,向上轻推一挡是低速挡,适合中小雨;再推一挡是高速挡,暴雨天用着稳。想让前挡干净点,往自己方向拉拨杆,玻璃水会喷出来,雨刮同步刮拭,松手就停。
后雨刮的操作藏在拨杆的反向推动里。倒车入库或者雨天看后窗时,向车头方向推拨杆,后雨刮就会启动;要是持续推到底,后窗玻璃水会跟着喷,刮完自动停。不用的时候往上轻提拨杆,或者拨回初始的“OFF”位置就行,别让它一直转着费电。
北方冬天用车得特别注意,前挡结冰时千万别硬开雨刮,我去年就犯过这错,雨刮直接卡在冰上动不了,后来等冰化了才敢用。平时不用雨刮,记得把拨杆归到“OFF”位,避免下次启动车时误触。