
我自己的2022款1.6L CVT悦享版,高速定速巡航120km/h时,转速稳定在2100转左右。根据车友群里的反馈,2020款到2023款的CVT车型普遍在2000-2300转之间。这个区间的转速表现,既能保证动力输出,又能维持较好的燃油经济性。我实测过,高速匀速行驶时油耗大概在5.3L/100km,比市区工况低不少。
老款轩逸手动挡车型的转速会高一些。我表哥的2019款手动舒适版,跑120km/h时转速接近3200转。这主要是因为手动挡变速箱的齿比设定不同,加上没有CVT的无级变速调节功能。不过手动挡车型在超车时降档提速会更直接,各有各的特点。
最近体验过朋友的e-POWER车型,发现它的转速表现很有意思。因为电机直接驱动车轮,发动机主要负责发电,所以高速行驶时发动机转速通常维持在1800-2000转的高效区间。即使车速达到120km/h,发动机也不会像燃油车那样明显提高转速,噪音控制得特别好。
除了车型本身,还有几个因素会影响转速表现。比如开空调会让转速轻微上升,大概增加50-100转;满载情况下转速也会比空载时高一些。另外,不同品牌的机油也可能带来细微差异,我之前换过某品牌全合成机油后,转速比原厂矿物油时低了大约100转。
很多人关心转速,主要是担心噪音和油耗。一般来说,同速度下转速越低,说明发动机效率越高。轩逸CVT车型的低转速表现,确实能带来更安静的驾驶环境和更低的燃油消耗。但也不用过分追求低转速,只要在合理区间内,车辆的动力响应和稳定性才是更重要的。