
开车加油时感觉车抖是不少车主遇到过的问题,这种现象通常与车辆的燃油系统、点火系统或发动机工况直接相关,需要结合具体症状进一步排查。
加油过程中,燃油泵需要持续工作以维持油路压力。如果燃油泵性能下降或燃油滤清器堵塞,可能导致供油压力不稳定,发动机在负荷变化时出现抖动。通常建议定期检查燃油系统压力,一般家用车的燃油系统压力应保持在2.5-3.5bar的正常范围内,若低于此范围则可能影响供油稳定性。
点火系统故障是导致加油抖动的常见原因之一。火花塞老化、点火线圈损坏或高压线漏电,都可能造成个别气缸无法正常点火,引发发动机动力输出不均衡,表现为加油时车身抖动。这种情况下,车辆通常还会伴随怠速不稳或加速无力的症状,建议及时检查点火系统部件,火花塞的更换周期一般为3-6万公里,具体需参考车辆保养手册。
节气门积碳过多会影响进气量的精确控制,导致发动机在加速时混合气浓度异常,进而引发抖动。此外,空气滤清器堵塞或进气歧管积碳也可能导致类似问题。建议定期清洁节气门和进气系统,一般每2-3万公里进行一次,以维持发动机的正常进气效率。
使用不符合标准的燃油可能导致发动机燃烧不充分,产生抖动现象。劣质燃油中的杂质或添加剂成分可能影响喷油嘴的雾化效果,甚至造成堵塞。建议选择正规加油站的燃油,并根据车辆要求添加对应标号的汽油,避免因燃油品质问题引发故障。
发动机机脚胶的作用是缓冲发动机运转时的振动,如果机脚胶老化或损坏,发动机的振动会直接传递到车身,在加油时更为明显。这种情况下,车辆在怠速或加速时都可能出现抖动,需要及时更换机脚胶以恢复减震效果。