
找到空调面板上的内循环按钮(图标是小车加环形箭头),按一下按钮灯熄灭就是外循环模式。根据经验,怠速或低速行驶时,外循环能让车内外空气自然流通,保持车内空气清新。
特别提醒:堵车时别用外循环!我见过很多车主在拥堵路段开着外循环,结果车内全是尾气味,这时候切换到内循环(按钮灯亮)才是正确选择。
✅ 低速行驶(30km/h以下):四窗全开是最快的换气方式,能在短时间内把车内闷热空气排出去。夏天刚上车时,我通常会先开窗通风3分钟,再开空调。
✅ 高速行驶(60km/h以上):建议对角开窗,比如左前窗和右后窗同时打开。这样既能形成对流,又能减少风噪,比四窗全开舒服多了。
✅ 天窗换气:长按天窗控制键打开天窗,高速时天窗形成的负压能把车内污浊空气抽出去,适合不想开侧窗的情况。
💡 夏季高温:刚上车时先开四窗通风,同时打开外循环,行驶3-5分钟后再关闭车窗开空调。这样能快速降低车内温度,还能避免空调直吹带来的不适。
💡 冬季保暖:开暖风时别一直用内循环,每隔1小时切换到外循环5分钟,或者开一条小缝通风。长时间内循环容易导致车内空气浑浊,影响驾驶状态。
💡 长途驾驶:每2小时停车休息时,打开所有车门通风10分钟。根据多年经验,长途驾驶保持车内空气清新,能有效缓解疲劳。