灰烬日食
燃油车与新能源利弊科普 🚗
开了十五年车，经手过的燃油车和新能源车加起来得有几十辆，从早期的油改电车型到现在的纯电平台新车，从自然吸气到涡轮增压发动机，见过太多车主因为选车没结合自身需求后悔的案例。最近总有人问我，到底该选燃油车还是新能源车，今天就结合我的经验给大家好好捋一捋，看完你心里就有数了。
新能源汽车核心优势
新能源车最让车主们心动的就是使用成本低，这是我接触过的新能源车主反馈最一致的点。我之前帮一位朋友算过账，他的比亚迪秦PLUS EV百公里电费大概15元，保养只需要检查三电系统，一年下来保养费也就三百多块。而他之前开的燃油车，百公里油耗8升，按现在油价算得五十多块，保养一次小则五百大则上千，一年下来光油费和保养费就能省两万多。而且新能源车加速平顺安静，开起来几乎没有噪音，标配的智能驾驶辅助功能比如自动泊车，对新手特别友好。不过新能源车也挑使用场景，适合市区通勤、短途出行的车主，最好家里能装充电桩，不然总去公共充电桩排队就麻烦了。
燃油车核心优势
燃油车的补能便捷性是新能源车目前比不了的，这是我跑长途时最深的体会。去年我开燃油车去西北，沿途加油站随处可见，加一次油只要5分钟，续航能跑七八百公里，根本不用担心没电抛锚。而且燃油车技术成熟，发动机可靠性高，维修网点多，不管是在城市还是偏远地区，出了问题都能找到地方修。另外燃油车的保值率也相对较高，我之前的一辆丰田卡罗拉开了三年，卖的时候还能卖到原价的七成左右，比新能源车保值不少。如果你经常跑长途、所在地区充电设施匮乏，或者就喜欢传统燃油车的驾驶体验，那燃油车肯定是更稳妥的选择。
高销量车型推荐
选车的时候，参考高销量车型准没错，毕竟群众的眼睛是雪亮的。燃油车方面，日产轩逸和丰田卡罗拉都是常年的销量冠军，轩逸指导价10.86-17.49万，经销商报价8.5-15.2万，空间大油耗低，特别适合家用；卡罗拉指导价11.68-15.58万，经销商报价9.8-13.9万，可靠性和保值率都没话说。新能源车的话，比亚迪秦PLUS EV和特斯拉Model 3卖得最好，秦PLUS EV指导价12.98-17.98万，经销商报价12.3-16.8万，性价比很高；Model 3指导价25.99-29.59万，经销商报价24.5-28.3万，智能驾驶辅助功能很先进。