
上汽大众1985年成立,是国内最早的大众合资车企,扎根上海深耕南方市场,本土化创新能力强;一汽大众1991年成立,总部长春,和奥迪品牌深度绑定,更侧重保留德系原味的机械素质。我见过不少老车主说,早期一汽大众的车型开起来“更有德味”,这和它的技术积淀有关。
一汽大众走“德系操控”路线,像迈腾、速腾的底盘调校偏硬朗,方向盘反馈精准,路感传递直接,适合喜欢驾驶乐趣的用户;上汽大众则更“接地气”,帕萨特优化了后排空间,朗逸的储物设计更灵活,座椅填充物也更软,家用属性拉满。选车时摸准自己的需求很重要,别光看车标~
纯电ID.系列里,一汽大众的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ延续了德系底盘调校,过弯支撑性好;上汽大众的ID.4 X、ID.6 X则做了本土化优化,智能车机的语音交互更贴合国人习惯,车机界面也更直观。如果在意智能化配置,建议优先体验上汽的ID.车型。
上汽大众在南方的服务网点更密集,油电同推的战略让它在新能源市场占得先机;一汽大众北方用户基础扎实,依托奥迪的技术资源,在高端车型的工艺把控上更有优势。根据经验,南方车主选上汽大众的概率更高,北方则更认一汽大众。