
很多车主觉得刹车只要能刹住就行,直到出现异响或制动无力才慌了神,根据多年经验,制动系统的保养其实是循序渐进的过程,每个环节都有门道。
每周可以通过轮毂间隙观察刹车片厚度,新片通常在10-15mm,磨损到3mm以下就得立即更换,我见过不少案例因忽视这点导致刹车盘被磨坏。每月检查制动液储液罐,液位要保持在MAX和MIN之间,每2年或5万公里必须更换,潮湿地区建议缩短到3万公里,因为制动液吸水后会降低沸点影响性能。同时还要留意制动管路,橡胶软管和接头处若有渗漏、老化或裂纹,一定要及时处理。
每3万公里建议到专业机构做一次深度养护,包括清洁打磨刹车盘锈迹,润滑卡钳导销确保活动顺畅,更换老化的防尘套防止沙尘侵入,再喷涂耐高温保护剂减少腐蚀。启动车辆后轻踩刹车踏板,感受行程是否稳定、回弹是否有力,要是出现松软、弹脚或异响,可能是系统进气或总泵故障,得赶紧排查。
日常驾驶中避免频繁急刹,长下坡时用发动机制动辅助,能减少刹车片损耗。新车磨合期前1000公里尽量别紧急制动,洗车或涉水后轻踩几次刹车,蒸发残留水分防止生锈。