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14款雅阁是几代雅阁分享
最近总有刚入手老车的朋友问我：“14款雅阁到底是几代啊？”其实这个问题我每年都要回答十几次，根据多年经验，很多车主都容易把年份和代数搞混，今天就用我经手过的真实案例给大家掰扯清楚～😉
14款雅阁的代际归属
先给结论：14款雅阁属于第九代雅阁，而且是第九代的中期改款版本哦！我见过很多案例，不少车主以为“14年”对应“第十四代”，这其实是对代际命名的误解——雅阁的代数是按全球换代周期算的，不是按年份数字直接对应。第九代雅阁的生产周期是2013-2017年，14款正好卡在中期改款节点，外观和配置都比2013款初版有小升级，比如前脸的镀铬饰条更宽，中控屏从7英寸换成了8英寸，但核心的平台架构还是第九代的底子。
如何快速辨别第九代雅阁
怕记混？教大家两个我常用的鉴别小技巧，百试百灵！首先看VIN码前八位，第九代雅阁的VIN码开头通常是“1HGCR2F3”或者“1HGCR3F3”，这是厂家的车型识别代码，比年份更靠谱；其次打开发动机舱，第九代的发动机是横置布局，进气歧管是朝向驾驶室的，而第十代雅阁（2018年后）的进气歧管方向正好相反。另外从外观上看，第九代的尾灯是横向设计，第十代则改成了更运动的L型竖状尾灯，这也是很直观的区别点。
第九代与第十代的核心差异
很多朋友会问：“第九代和第十代差得多吗？”根据经验，两者的区别可不小！第九代雅阁用的是2.0L和2.4L自然吸气发动机，而第十代（2018年起）全面换成了1.5T涡轮增压发动机，动力响应和燃油经济性都有提升；再者车身结构，第十代用了更多高强度钢，刚性比第九代普遍提高了20%左右；驾驶辅助方面，第九代只有基础的倒车雷达，第十代则标配了Honda SENSING安全系统，像自适应巡航、车道保持这些功能都是第九代没有的。
老车车主的小提醒
最后给14款雅阁车主提个醒：第九代雅阁的2.4L发动机有个常见情况——时间久了可能会出现积碳导致怠速抖动，建议每3万公里清理一次节气门和进气歧管，我保养过的几辆14款雅阁，这么做后抖动问题都明显缓解。另外第九代的变速箱油建议6万公里更换一次，用原厂的ATF-Z1型号，能延长变速箱寿命哦～