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站在展厅里看Model Y的实车,会发现图片根本拍不出车漆的细腻——冰河蓝在灯光下泛着清透的珠光,快银则像液态金属般流动。伸手摸一下车身,光滑的漆面没有半点颗粒感,连车门接缝都细得几乎看不见,这种工业美学的精致感,只有凑近实车才能真切感受到。
拉开车门,仿皮座椅的触感比想象中柔软,却又能稳稳托住腰背。前排座椅通风的出风口藏在坐垫缝隙里,手伸过去能摸到细密的网格;后排8英寸液晶屏的边框窄得刚好,孩子坐在后面也能轻松操作。最惊喜的是全车多层隔音玻璃,关上门的瞬间展厅的噪音就被隔绝大半,这种静谧感得亲自坐进去才知道有多舒服。
试驾时切换到运动模式,轻踩加速踏板的瞬间推背感直接涌上来,却丝毫不觉得突兀——双电机四驱版的动力输出像丝绸一样顺滑。过减速带时,双叉臂前悬和多连杆后悬把颠簸过滤得很柔和,连后排的水杯都没怎么晃。专业人员会坐在副驾耐心讲解单踏板模式的技巧,手把手教你适应这种“脚不离板”的驾驶逻辑,比看攻略实在多了。
淮安的特斯拉门店里,每款Model Y都停在最显眼的位置,专业人员会拿着实车配置单,蹲下来跟你讲座椅电动调节的角度、后备厢感应开启的灵敏度。与其在网上刷参数,不如抽个下午去店里,摸一摸方向盘的皮质,试一下后排的腿部空间,感受一下加速时的心跳——毕竟买车这种大事,亲眼见、亲手摸才靠谱。