
该版本车型原厂配备铂金材质火花塞,通常建议每2万公里进行更换。若车辆长期行驶在拥堵路况,或车主有激烈驾驶习惯,火花塞的损耗速度会加快,此时建议提前至1.6-1.8万公里更换。涡轮增压发动机的高温高压工况会加速火花塞电极的磨损和积碳堆积,及时更换可维持发动机的正常燃烧状态,避免动力衰减和油耗异常升高。
老款自然吸气车型原厂使用镍合金火花塞,首次更换建议在3万公里左右,后续可保持每3万公里的更换频率。若车主将火花塞升级为铱铂金材质,其使用寿命可延长至6-8万公里,但需注意选择与原厂参数匹配的产品,避免因型号不符导致发动机工作异常。自然吸气发动机的工况相对温和,火花塞的损耗速度较慢,但定期检查和更换仍十分必要。
更换火花塞时,建议选择原厂或品牌正品配件,确保其质量和性能符合车辆要求。同时,更换过程中需注意火花塞的拧紧力矩,避免因力矩过大导致陶瓷体破裂,或力矩过小造成气缸漏气。更换后,建议启动发动机检查运转情况,确认无异常抖动或故障灯亮起后再正常行驶。
综上所述,不同动力版本的速腾车型火花塞更换时间存在差异,车主应根据自身车辆的实际情况,定期检查并及时更换火花塞。这不仅能保证发动机的正常运行,还能延长发动机的使用寿命,减少后续维修成本。日常用车中,车主可通过观察车辆是否出现怠速抖动、加速无力等症状,判断火花塞是否需要更换,如有异常应及时前往专业维修机构进行检查。