
这是最容易被忽略但风险最高的环节。首先是保险过户,交强险虽然随车转移,但必须变更保单信息,否则理赔时可能被拒;商业险建议直接退保重买,因为原车主的折扣你继承不了,重新投保反而更划算。然后是违章核销,用12123绑定新车牌查历史违章,尤其要注意异地违章,我见过不少买家因为没查这个,替原车主交了几千块滞纳金。记住,合同里一定要写明“交易前违章由原车主承担”,白纸黑字才靠谱。
安全永远是第一位的。动力系统重点查正时皮带,只要有裂纹就立即更换,别心疼那两三千块,要是断了顶坏气门,修发动机得花几万;变速箱油也不能马虎,CVT车型超过6万公里必换,AT或双离合超过8万公里建议更换。行驶安全方面,轮胎胎纹低于1.6mm必须换,生产日期超过5年就算胎纹够也建议换;刹车片厚度小于3mm直接换,刹车油含水量超过3%就得更新,这些都是保命的东西,不能省。
全车油液最好全部换掉,机油、机滤、空滤整套换下来也就五百到八百块,图个安心;防冻液测一下冰点,北方低于-25℃就得换。内饰深度清洁也很有必要,蒸汽杀菌加空调管道清洗能消除前任车主留下的异味;最重要的是检查有没有隐藏的GPS定位器,发现了一定要拆除,再把车锁钥匙换掉,保障隐私安全。
最后提醒大家,所有保养单据和交易合同都要保留好,以后卖车或者维权都用得上;随车工具也要检查,灭火器看有效期,三角警示牌有没有损坏;要是预算有限,优先处理刹车和轮胎这些安全项,其他可以慢慢整。记住一句话:二手车整备先保安全,再谈舒适,别搞反了顺序。