
正常行驶时,水温到85°C-95°C,风扇一般会启动。比如堵车怠速,没风吹进水箱,水温容易升到95°C以上,风扇就会高速转起来降温。冬天冷启动升温慢,可能开15分钟才转。
夏天开空调制冷,不管水温够不够,风扇都会转。因为空调冷凝器需要散热,不然制冷效果会变差。有的车还会根据空调负荷调转速,开大风量时风扇转得更快。
爬坡、满载或者猛踩油门,发动机产热多,风扇可能提前启动。我开涡轮增压车时,熄火后风扇还会转1-3分钟,这是给涡轮降温,属于正常现象。
如果水温没到85°C风扇就频繁启停,或者水温超100°C还不转,可能是节温器卡了、继电器坏了,或者水箱堵了。遇到这种情况别硬开,最好尽快去检修。
其实发动机风扇就像个“智能散热器”,运转规律和驾驶场景、车辆状态密切相关。平时多留意水温表,发现风扇异常及时检查,就能让发动机保持在合适温度。