
正常跑高速120km/h巡航时,轮胎温度通常在90℃-110℃之间,这是最常见的工作状态,不用太紧张。夏季轮胎的耐温上限一般是120℃-140℃,冬季胎会低一些,大概100℃-120℃,毕竟橡胶配方不一样。要是超过这个范围,橡胶就容易软化老化,抓地力会明显下降,我之前就碰到过车主夏天跑山路,轮胎温度飙到130℃,差点在弯道打滑,想想都后怕😱
紧急制动时轮胎和地面摩擦的瞬间温度能冲到200℃,但这是暂时的,只要不是频繁急刹问题不大。不过要注意,当轮胎温度超过80℃时,爆胎的风险就会显著增加,尤其是夏天地表温度高的时候,轮胎本身就热,再加上行驶摩擦,温度很容易超标。我建议大家跑长途前一定要检查轮胎,别等出问题才后悔🙏
夏天胎压别打太高,保持2.2-2.4bar就行,冬天可以稍微高一点到2.5-2.6bar,胎压合适能减少轮胎的变形和摩擦生热。连续开2小时最好停路边歇10分钟,摸摸轮胎侧面,要是烫手就得警惕了。另外,别在地表温度60℃以上的地方长时间停车,比如暴晒的停车场,尽量找阴凉处,不然轮胎一直被烤着,寿命会缩短不少☀️
其实只要平时多留意,轮胎温度问题很好解决。记住核心工作区间是90-110℃,夏天重点监控,调整好胎压,避免长时间高速行驶,就能安安心心开车啦~大家还有什么轮胎问题,欢迎在评论区问我👇