
雪天路面摩擦力大幅降低,尤其是坡道,车辆需要更大的牵引力才能前进。如果轮胎抓地力不足,或者油门控制不当,就容易出现车轮空转、车身侧滑的情况。通常来说,雪地路面的摩擦系数仅为干燥路面的1/4左右,这意味着车辆的制动距离会显著延长,爬坡难度也会增加。
首先要检查轮胎状态,确保胎压正常,有条件的话最好更换雪地胎,雪地胎的花纹设计能有效提升抓地力。其次,清理车身积雪,尤其是车顶和前后挡风玻璃,避免视线受阻。另外,提前将车辆切换到低速挡,手动挡可以挂2挡,自动挡则选择L挡或运动模式,这样能让发动机输出更平稳的动力。
如果在爬坡时突然出现车轮打滑,千万不要猛踩油门,这样只会让轮胎空转更严重。正确的做法是轻抬油门,让车轮恢复抓地力,然后缓慢给油,保持匀速前进。如果车辆开始向后溜车,要立即踩下刹车,待车辆停稳后,重新挂挡起步。根据经验,这种情况下使用发动机制动比脚刹更有效。
除了更换雪地胎,还可以安装防滑链,尤其是在积雪较厚的路段。另外,保持车距也很重要,避免跟车过近导致前车打滑时无法及时避让。在行驶过程中,要尽量沿着前车的车辙行驶,因为车辙处的积雪已经被压实,摩擦系数相对较高。同时,避免急打方向盘和急刹车,这些操作都容易导致车辆失控。
如果车辆在坡道上完全失控,开始侧滑,要立即松开油门和刹车,双手紧握方向盘,向侧滑的反方向轻打方向,待车身回正后再缓慢制动。需要注意的是,这种情况下不要频繁切换挡位,以免加剧车辆的不稳定性。如果车辆最终无法继续爬坡,应选择安全地带停车,等待道路条件改善后再继续行驶。