水箱有空气判断指南 ✨

水箱内若混入空气，会影响冷却液的正常循环，进而导致发动机散热效率下降，严重时可能引发高温故障。以下将从多个维度详细介绍判断水箱内是否存在空气的方法，帮助车主及时发现问题并采取相应措施。

• 1️⃣ 观察水温表指针异常波动

• 车辆启动后，若水温表指针在短时间内快速上升至高温区域，随后又突然下降，可能是水箱内存在空气导致冷却液循环不畅。这种情况下，建议立即停车检查，避免发动机因过热造成损坏。

• 2️⃣ 检查冷却液液位异常变化

• 打开水箱盖或膨胀水箱盖，观察冷却液液位是否低于最低刻度线。若液位明显下降，且未发现外部泄漏痕迹，可能是空气进入冷却系统后占据了部分空间，导致冷却液液位降低。

• 3️⃣ 倾听冷却系统异响

• 在发动机运转过程中，若听到冷却系统发出类似“咕噜咕噜”的气泡声，可能是空气在冷却液中流动产生的声音。这种异响通常在发动机刚启动或加速时较为明显，建议及时对冷却系统进行排气处理。

• 4️⃣ 触摸上下水管温度差异

• 待发动机运转一段时间后，用手分别触摸水箱的上下水管。正常情况下，上下水管温度应较为接近，若上水管温度明显高于下水管，且下水管温度较低，可能是空气阻碍了冷却液的循环，导致热量无法有效传递。

• 5️⃣ 查看暖风系统制热效果

• 开启车辆暖风系统，若出风口温度较低，且长时间无法达到正常制热效果，可能是冷却系统内的空气影响了暖风小水箱的热量传递。此时需要对冷却系统进行排气，以恢复暖风系统的正常工作。

当发现水箱内存在空气时，建议及时前往专业维修机构进行处理。维修人员通常会通过专用的排气工具或按照车辆说明书的指引，对冷却系统进行排气操作，以确保冷却液能够正常循环，维持发动机的正常工作温度。