
1️⃣ 启动前准备:驾驶员需确认座椅、后视镜位置合适,踩下离合器踏板至底部,将换挡杆挂入空挡,拉紧手刹后启动发动机。此步骤可避免带挡启动对变速箱造成冲击,属于行业通用操作规范。
2️⃣ 半联动控制:发动机启动后,保持离合器踏板踩下状态,将换挡杆换至1挡,缓慢抬起离合器踏板,当车身出现轻微抖动(即半联动点)时,轻踩油门使发动机转速维持在2000转左右,同时继续抬离合器踏板至完全松开。
3️⃣ 起步完成:离合器完全结合后,松开手刹,根据路况平稳踩下油门踏板,车辆即可正常行驶。需注意避免猛抬离合器或油门,以防动力衔接不畅导致顿挫。
1️⃣ 通电与启动:驾驶员坐入驾驶位后,踩住刹车踏板,确认换挡杆处于P挡,按下一键启动按钮启动发动机。若车辆配备无钥匙进入系统,需确保智能钥匙在车内感应范围内。
2️⃣ 挡位切换:保持刹车踏板踩下状态,将换挡杆从P挡换至D挡,随后松开电子手刹(部分车型支持自动解除),缓慢抬起刹车踏板,车辆会以怠速缓慢行驶。
3️⃣ 平稳加速:轻踩油门踏板,变速箱会根据车速和油门深度自动升挡,整个过程应保持油门力度平稳,避免急加速导致换挡顿挫。吉利帝豪7DCT变速箱的换挡逻辑经过优化,正常操作下可实现平顺过渡。
1️⃣ 冷启动处理:冬季环境温度较低时,建议启动发动机后预热30秒至1分钟,待转速回落至800-1000转(正常怠速范围)再行驶,以减少发动机磨损。
2️⃣ 应急启动:若智能钥匙电量不足,可将钥匙贴近启动按钮附近的感应区域(通常带有钥匙标识),再按启动按钮即可应急启动车辆。
3️⃣ 安全辅助:吉利帝豪全系标配ESP车身稳定系统,起步时系统会自动监测车轮转速和车身姿态,若出现打滑等情况会及时介入调整,提升起步稳定性。