
作为开了十五年车的老司机,我见过太多车主因为忽略常规检查导致小问题拖成大故障。根据经验,车辆检查主要分为外观、基础信息、动力系统、内饰功能和动态测试五大类,每一项都关系到用车安全。
这是最直观的环节,重点看漆面有无划痕、凹陷或色差,玻璃生产日期是否与整车一致(数字+圆点标记),轮胎花纹深度是否在3mm以上,胎壁有无鼓包。根据经验,超过6个月的库存车轮胎可能出现老化裂纹,需特别注意。
检查驾驶侧B柱铭牌的出厂日期,超过6个月的车辆需警惕库存问题;核对挡风玻璃、发动机舱和行驶证上的VIN码是否一致,避免买到拼装车。多年来看,三码合一的车辆在后续过户、年检时更省心。
打开发动机舱,机油应呈清亮琥珀色(发黑可能被使用过),冷却液和刹车油液面需在MIN-MAX刻度之间;检查管路接口有无渗漏痕迹,皮带是否有裂纹。通常新车发动机舱应无油污,二手车则需重点排查漏油问题。
逐项测试车窗升降、空调制冷制热、中控屏触控灵敏度,以及灯光系统(含远近光、转向灯、雾灯);检查座椅调节是否顺畅,安全带卡扣是否正常回弹。常见情况是部分电子功能因运输模式未激活,需让4S店现场处理。
冷车启动后怠速应稳定在800-1000转,方向盘无明显抖动;路试时注意刹车是否线性,转向有无虚位,加速时发动机有无异响。根据经验,双离合变速箱低速顿挫可能是调校问题,但严重闯动则需检修。