
车辆设计中,A柱、引擎盖高度及驾驶员坐姿会形成车头前方约1.5米×0.5米的视觉盲区,低矮障碍物(如路桩、石墩)易被忽略。前泊车雷达可探测车头正前方及两侧约120°范围内的障碍物,当距离小于0.8米时触发分级报警(蜂鸣频率随距离缩短加快),实测数据显示该功能可降低68%的低速碰撞概率。
在侧方位或垂直泊车时,驾驶员需同时关注车头与车位边界的距离,传统仅凭后视镜判断易出现误差。前泊车雷达与倒车雷达协同工作,可实时显示车头与前车/墙体的间距,部分车型(如比亚迪秦PLUS)的自动泊车系统通过雷达数据实现厘米级位置控制,减少3-5次调整次数,提升泊车效率。
早高峰低速跟车(时速<15km/h)时,驾驶员易因分神导致前车急刹后的追尾风险。前泊车雷达的低速跟车模式会自动激活,持续监测前车尾部距离,当间距小于安全阈值(通常为0.5米)时触发声光预警,为驾驶员预留0.3-0.5秒的反应时间,特别适用于新手司机应对城市拥堵路况。
在乡村窄路会车或通过限宽墩时,手动触发前泊车雷达可实时显示车头两侧与障碍物的距离(部分车型如领克08最远探测距离达1.043米)。配合360°全景影像,驾驶员可清晰掌握车辆与周边环境的相对位置,避免因判断失误导致的车身剐蹭,尤其对车身较长的SUV车型帮助显著。