
火花塞的核心功能是点燃燃烧室中的混合气,因此它的安装位置必然靠近燃烧室。从发动机结构来看,燃烧室位于气缸盖内部,所以火花塞通常安装在气缸盖的顶部。打开发动机舱后,首先找到发动机主体,火花塞的安装区域一般就在发动机上半部分,靠近防火墙或进气歧管的一侧。
直列发动机(如常见的L4、L6)的火花塞孔位通常呈一字排列在气缸盖顶部,每个孔位上会覆盖着圆柱形的点火线圈,这些线圈的直径一般在3-4cm左右,比较容易识别。而V型发动机(如V6、V8)由于有左右两个气缸组,火花塞会分别布置在两侧气缸盖的顶部,可能需要移开进气管路或装饰罩才能看到。例如部分美系车会在火花塞孔周围布置隔热罩,需要先拆除这些部件才能接触到火花塞。
在发动机舱内,找到表面有高压线连接的圆柱形部件,这通常就是点火线圈,而火花塞就位于点火线圈的下方。如果发动机上有装饰罩,需要先将其拆除,才能看到点火线圈和火花塞的安装孔位。需要注意的是,不同车型的细节可能存在差异,比如大众的部分车型需要先拆除发动机装饰罩,才能看到点火线圈。
操作前必须关闭发动机,并等待发动机完全冷却,避免高温烫伤。拆卸点火线圈时,要先断开线束插头,再拆下固定螺栓,然后垂直拔出线圈,避免损坏线圈或线束。如果对车辆结构不熟悉,建议查看车辆手册或咨询专业技师,获取具体的位置图示和操作指导。