
去年陪朋友去试驾过这款车,3.0T V6柴油发动机搭配quattro四驱系统,动力输出平顺又强劲。三屏联动的数字座舱科技感拉满,后排静谧性比汽油版好不少,怠速噪音只有41分贝,谈事情时不会被发动机声音打扰。它的年均养护成本比汽油版低22%,对于经常跑长途的商务人士来说很合适。
我自己开的就是这款车,1.4T高效柴油引擎特别省油,综合油耗5.3L/100km,每公里油费大概0.35元。满油续航能超过900km,平时通勤一周加一次油就够。小保养成本只要680元,长期用下来能省不少钱。ACC自适应巡航和前排座椅通风功能,在市区堵车时也能减轻驾驶疲劳。
邻居家的年轻人买了这款车,1.4T涡轮增压柴油机动力充沛,S档加速时推背感明显。真皮方向盘和座椅加热功能,在冬天开车时很实用。内饰的棕色调看起来很有档次,适合年轻家庭使用。它的维保成本比较低,对于预算有限的新手司机来说是个不错的选择。
之前租过这款车跑长途,9AT变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。柏林之声音响的音质很好,能缓解长时间驾驶的枯燥感。后轮主动转向功能让车身在高速行驶时更稳定,连续开5小时也不会觉得太累。人体工学座椅的支撑性很强,对腰部和腿部的包裹感很好。
如果是商务精英,奥迪A6L柴油版的豪华配置和静谧性能提升商务形象;日常通勤的话,大众帕萨特柴油版的经济性和低养护成本更有优势;预算有限的年轻家庭,大众宝来柴油版兼具动力和实用性;经常跑长途的话,奔驰E级柴油版的NVH控制和座椅舒适度表现卓越。选购时要注意车型的国六B认证状态,最好先试驾体验柴油机的冷启动表现。