自动挡点火档位科普 🚗

自动挡点火档位科普 🚗

刚提新车那会儿，我总在纠结点火时该挂哪个档位，问了身边几个老司机，答案居然还不一样，后来查了不少资料也问了4S店技师，才算把这事儿整明白，今天就把这些实用经验分享给大家～

首选P挡点火

绝大多数自动挡车型的默认点火档位都是P挡，这个档位自带机械锁止机构，能把变速箱输出轴固定住，停车时挂P挡再熄火，下次点火时直接在P挡启动，能有效防止车辆意外溜滑，尤其在坡道或者不平的路面上，这个保护作用特别明显。而且现在的变速箱技术都挺成熟的，从P挡切换到D挡时，液力变矩器会自动缓冲动力衔接，不会对变速箱造成额外冲击，大家可以放心用。

特殊场景用N挡

虽然P挡是首选，但有些特殊情况也可以用N挡点火，比如车辆需要拖车的时候，或者变速箱需要临时检修的时候，这时候挂N挡点火会更方便。不过用N挡点火有个前提，就是一定要拉紧手刹，不然车辆可能会溜车。另外要注意，有些老旧车型可能不支持N挡点火，所以用之前最好先看看车辆说明书，确认清楚再操作。

D挡和R挡绝对不能点火

这一点大家一定要记牢，千万不能在D挡或者R挡点火。因为这两个档位都是动力档位，点火瞬间发动机的动力会直接传递到变速箱，车辆会突然往前或者往后窜，很容易引发碰撞事故，对变速箱的齿轮和离合器片也会造成很大磨损，不管是新车还是老车，都绝对不能这么做。

点火时的注意事项

点火前一定要踩死刹车，这是最基本的安全操作，能防止动力意外传递。如果是在坡道上停车，建议先拉手刹再挂P挡，这样可以减少P挡锁止机构的受力，延长变速箱寿命。点火后不要马上起步，最好等发动机转速稳定下来，大概到800转左右再走，这样对发动机更好。现在很多车型都有自动驻车功能，有这个功能的话，点火后直接挂D挡就能起步，不用频繁拉手刹，操作起来更方便。

其实自动挡点火档位的选择并不复杂，只要记住P挡是首选，特殊情况用N挡，绝对不能用D挡和R挡，再配合一些基本的安全操作，就能既安全又保护车辆了。大家平时开车的时候多注意一下，养成好习惯，车辆就能用得更久更省心。