
1️⃣ 仪表盘提示法 根据经验,中高端车型基本都配有玻璃水液位传感器。当剩余量降到15%-20%(大约半升到一升)时,仪表盘上会亮起蓝色或黄色的喷水嘴图标。不过要注意,部分老款车型可能没有这个功能,别光等着提示灯亮才检查。
2️⃣ 储液罐目视法 打开发动机舱,找到那个标着“Wiper Fluid”的半透明塑料罐。罐子侧面通常有MAX和MIN两条刻度线,液位在中间就没问题。要是低于MIN线,就得赶紧补充了,不然可能损伤水泵;高于MAX线也不行,容易腐蚀周围的橡胶部件。
3️⃣ 喷水测试法 这是最直接的方法。通电后,持续按压方向盘右侧的喷水杆3到5秒。如果喷出来的水明显变少、分散,或者干脆不出水,十有八九是玻璃水快没了。但要提醒一句,冬天遇到这种情况,先别急着加玻璃水,有可能是结冰了,强行喷水会烧坏水泵。
4️⃣ 辅助判断方式 紧急情况下,可以轻轻晃动储液罐,感受一下重量变化,大概判断还剩多少。另外,根据使用频率估算也很实用,日常通勤的话,建议15到20天检查一次;要是遇到雨季或者沙尘天,就得缩短到5到7天。