
电动车胎压设置需优先遵循车辆制造商的推荐值,该数值通常标注于驾驶员侧车门B柱内侧、油箱盖内侧或车辆用户手册中。以常见家用电动车为例,标准冷态胎压普遍在2.2-2.5bar区间,部分高性能车型或SUV车型可能略有调整。
冬季气温较低时,轮胎内部气体热胀冷缩,胎压会随气温下降而降低,通常气温每下降10℃,胎压约降低0.1bar。建议冬季将胎压调整至原厂推荐值的上限,以保证轮胎的抓地力和行驶稳定性。夏季高温环境下,轮胎行驶时温度升高,胎压会相应上升,冷态胎压可适当降低0.1-0.2bar,避免胎压过高增加爆胎风险。
在高原地区行驶时,由于海拔升高导致大气压力降低,轮胎内部压力相对升高,需适当降低胎压。一般海拔每升高1000米,胎压可降低0.2bar左右,以维持轮胎正常的接地面积。载重情况下,尤其是后排或后备箱装载较重物品时,后轮胎压可适当增加0.1-0.2bar,但需注意不超过轮胎的最大允许胎压值。冰雪路面行驶时,可短暂将胎压降低0.1-0.2bar,增加轮胎与路面的接触面积,提升抓地力,但通过冰雪路段后应及时恢复至正常胎压。
建议定期使用胎压监测仪检查轮胎气压,至少每月检查一次,长途行驶前也应进行检查。若车辆配备胎压监测系统(TPMS),需注意其报警提示,及时处理胎压异常情况。同时,还应注意轮胎的磨损情况,若轮胎磨损不均匀,可能与胎压异常有关,需及时调整胎压并检查轮胎定位。