
像丰田卡罗拉这类主打城市通勤的轿车,单侧转向圈数通常在1.5圈左右,打满总共约3圈。这种设定的好处是转向轻盈灵活,在狭窄小巷或停车场挪车时,不用频繁换手就能完成转向,对新手或女性驾驶者特别友好。根据经验,这类车的转向虚位也比较小,日常变道超车响应很及时。
以本田CR-V为代表的家用SUV,单侧转向圈数普遍在2圈上下,打满约4圈。SUV车身更高大,转向圈数多一些能提升高速行驶的稳定性,满载家人和行李时,转向反馈也会更细腻,不会因为轻微打方向就出现车身晃动。不过在城市里掉头时,可能需要多打半圈方向,习惯就好。
MINI Cooper这类强调操控的运动车型,单侧转向圈数甚至能做到1.25圈,打满仅2.5圈。这种“卡丁车式”的转向设定,能让驾驶者精准控制车头指向,过弯时不用大幅度打方向,驾驶乐趣直接拉满。但要注意,这类车的转向比较灵敏,高速行驶时需要更稳的手劲,新手可能需要适应一下。
方向盘圈数没有绝对的好坏,关键看你的用车场景。如果经常在拥堵城市开,选1.5圈左右的紧凑设定;如果全家出行多,2圈的家用SUV更合适;要是追求驾驶激情,1.25圈的运动车型会让你爱不释手。下次选车时,不妨亲自打一下方向盘,感受圈数是否符合自己的驾驶习惯哦~